Пътувахме до Брюксел. В България последно заредихме бензин на цена 2,40 лв. литъра. В Румъния цената стана с 60 ст. по-висока за литър. В Австрия литърът струваше 3,40 лв. Колкото и в Унгария. В Германия за литър бензин платихме 3,88 лв. В Белгия – 3,60 лв. Още не ми е ясно, защо на една от бензиностанциите по трасето за 34 литра бензин сметката беше 140 евро.
Ще припомня, че всяко увеличение на храни, стоки и услуги в България, задължително се оправдават с повишените цени на горивата. Всичко си остава на новите цени даже и след като горивата поевтинеят.
Искам да попитам, ако България стане пълноправни член на еврозоната, някой вярва ли, че ще запазим сегашните цени на горивата си или ще трябва да заприличат на европейските? А, като станат съотносими към тях, дали производители и търговци ще работят на загуба и пак няма неимоверно да увеличат цените на предлаганото?
Отговорът на риторичните въпроси ще изясни факта, че дори обменът между лев-евро да стане при сегашния курс на БНБ, никой няма да иска да ни плаща масрафа по ниските цени на горивата, докато той самият плаща за нас значителни по-високи.
Това, че изобщо не се коментира българските заплати да заприличат на европейските и друг въпрос.
Ясно е, че при изравняването на цените на горивата у нас с европейските и запазване размера на минималната заплата, ситуацията ще е трагична. Не само защото хората трудно ще си позволяват да пътуват, а защото всичко в магазините ще е на безобразно високи цени спрямо мизерните ни заплати. Даже без да броим правата, които търговците имат да определят цените си в условията на пазарна икономика.
Ако някой се съмнява – да отиде в който и да е магазин на LIDL в България. Там от 10-ина дни тече „пробна“ версия на цени в левове и в евро. Безобразното в акцията е, че почти няма продукт, който да се предлага по реалното съотношение лев-евро, според официалния курс в държавата. На много от храните цените не само са закръглени 2 лв. към 1 евро, а и са добавени допълнително по някои и друг евроцент. При все, че към момента, според курса на БНБ 1 евро постоянно е = 1.95583 лева. Но, на практика към повечето стоки освен тези 2 евроцента, са добавени и още 5-10 допълнително. Имало си методика за формирането на цените в LIDL – България и тя можело подробно да бъде обяснена, на който се обади.
Защо цените на храните в LIDL – Германия са доста по-ниски, при минимална заплата 4 пъти по-висока от нашите, допълнително ще цитирам мнението на експерти. За разликата в качеството, не в полза на България, доста факти са излагани публично.
На този етап е важно да се знае, че не е едно и също да плащаш по 4 лв. за литър бензин при минимална работна заплата от 1077 лв. и 2 222 евро, както е в Германия.
Извинявам се за песимизма, но съм скептична, че ЕС е така благосклонен да ни остави цените на горивата по 1,2 евро при положение, че наоколо се плаща доста повече. Извън валутния борд и в еврозоната?
