Заради европейска директива се очаква скок на горивата. Тя трябва да влезе в сила от 1 януари 2027 г. и ще трябва да се прилага и у нас.
Документът казва, че за всеки литър гориво, който продадем – който отива в транспорта или отопление на сградите, ще трябва да се заплащат квоти – въглеродни емисии.
Вече писахме, че е малко вероятно след влизането на България в еврозоната цените на горивата у нас да останат на сегашните нива, след като в „сърцето“ на стария континент те са значително по-високи. А, това ще доведе до лавинообразен скок на абсолютно всички стоки, храни и услуги.
Вече е сигурно, че горивата ще се търгуват на еднакво и по-високо от сегашното европейско ниво. Цената им ще бъде вероятно най-високата – около 50 евро за 1 тон.
С 1 тон дизелово гориво се отделят 3 тона въглероден двуокис. Това означава, че върху 1 тон дизелово гориво ще има 150 евро допълнителна такса, което прави около 40 и няколко стотинки на литър – такова ще бъде повишението от 1 януари 2027. Това каза Светослав Бенчев от Българска петролна и газова асоциация в „Твоят ден“ по NOVA NEWS.
Той посочи, че квотата е направена лошо, тъй като квотите са много малко, а и самата схема обхваща и транспорт, и сгради – несъвсемстими сектори. По негови думи ще се стигне до неприятна ситуация за потребителите.
Бенчев подчрета, че това няма общо с приемането на еврото, а с политиката на Европейския съюз.
„Идеята на директивата е да направи фосилните горива все по-скъпи, за да се търсят други алтернативи, а такива няма“, обясни още той.
Бенчев каза, че 17 държави в ЕС са против влизането на тази директива. И допълни, че трябва да се направи коалиция между отделните държави, за да се даде отпор на това предложение, като България също трябва да се включи.
За цените на горивата след влизане на еврото Бенчев заяви, че цената ще се изчислява така, както е по Закон.
