МВР струва все по-скъпо на българските данъкоплатци и не само заради 50% увеличените заплати. Да видим как се харчи държавния ресурс за патрули и противопожарни автомобили. После да си помислим дали основната функция на вътрешното министерство е събирането на глоби, а не борбата с огъня, унищожаващ продукция и домове на производители и на граждани.

За последните 2 години МВР е купило автомобили за „Пътна полиция“ и за „Гранична полиция“ на обща стойност 102,6 млн. лв. без ДДС. Конкретно те са:

  • за „Пътна полиция“ ~33,62 млн. лв. без ДДС

35 бр. BMW M340i xDrive по ~122 850 лв. без ДДС на брой – Общо: ~4,3 млн. лв. (без ДДС)

200 бр. VW Golf 8 Variant 2.0 TSI – Общо: ~15,89 млн. лв. (без ДДС)

227 бр. Skoda Kodiaq 4×4 – Общо: ~13,43 млн. лв. (без ДДС)

  • за „Гранична полиция“ ~69 млн. лв.

360 високопроходими автомобила (частично доставени: 110 до момента) – пикапи, джипове, минибуси и комуникационно оборудване.

Противопожарна служба (ГДПБЗН) ~4 млн. лв. без ДДС

6 противопожарни автомобила + 1 линейка

Какво е законовото основание за тези покупки:

Остарелият автопарк на МВР, в който част от автомобилите са на над 15 г. С повишената мобилност се подобряват реакцията при инциденти, преследвания, гранична охрана и пр. 75% от финансирането за гранична полиция е по европейски програми – т.е. не е изцяло от българския данъкоплатец. Модерните автомобили с камери, радарни системи, GPS и връзка с центрове за контрол позволяват по-добро изпълнение на задълженията. Включително и по-лесно установяване на пътни нарушения, което е основание за санкции и пълнене на хазната от глоби.

В същото време част от автомобилите – например BMW M340i xDrive – спортен седан с 374 к.с., 0–100 за под 5 сек. на цена от ~123 хил. лв. – луксозен и високоскоростен модел, надвишава разумните нужди на пътната полиция, според критици и експерти.

Тук е много важно да се припомни, че обществените поръчки за закупуването на тези автомобили е станала без обществен дебат, доказателства за необходимостта и липса на алтернативни варианти.

Заради елементарните приоритети, които държавата би трябвало да има, категорично в момент на висока инфлация, ниски пенсии, недофинансирано здравеопазване и образование – над 100 млн. лв. за автомобили изглеждат непропорционално голям разход.

Липсата на далновидност в действията на МВР в случая е повече от очевидна на фона на множеството едновременни пожари в страната, които трябва да се погасяват с 6 нови противопожарни автомобили, на фона на дебнещите нарушители по пътищата униформени с луксозни автомобили.

Време за равносметка: колко струват скоростта и колко – безопасността? В Родината ни по магистралите има луксозни патрулки, докато селата горят с пожарни от 1986 г. А, пожарите не се ловят с BMW, докато МВР видимо е обърнал гръб на огнеборците. Всичко това води до възможния извод, че е налице стратегическа грешка: МВР инвестира в скорост, а не в защита от бедствия!