Дизелов микробус, бракуван от белгийско летище, се ползва като атракция в Морска градина на Варна. Превозното средство не отговаря на изискванията за превоз на пътници. Въпреки това КАТ-Варна, има регистрация само на влекача. Въпросното нещо превозва пътници, застрашавайки здравето и живота им. Даже без да има годишен технически преглед. Работи по непроведена обществена процедура и с договор за 2 пъти по-дълго време от предвиденото по закон. Оказва се, че както не отговаря на законовите изисквания за този вид превоз, така не се прилага административна мярка, за да се спре опасната дейност.

Това пишат в писмо до електронното издание rns.bg възмутени варненци, които питат: Живеем ли в града на безграничната наглост и корупцията?

Ето пълния текст на писмото:

„Кой се е разпоредил с общински имот и кой е разрешил да се движи в сърцето на Морска градина Варна (паметник на културата) дизелов микробус, бракуван от летище в Белгия?
Може ли някой да даде адекватно обяснение как фирма регистрирана броени дни преди издаване на разрешително за временен обект, да се движи по тесните алеи и пуши като трактор из морската градина?
Как от 4 месеца майки неспирно подават сигнали по случая, поради това че превозното средство се движи бързо, създава шум, дими и теглените от него подобия на вагони нямат нито обезопасителни колани и пътниците в тях се вдижат като в автобус в градския траспорт.

Още по-интересен е факта, че органите на РД „Автомобилна администрация“ установяват липса на необходимите технически прегледи и застраховки, като съставят няколко акта за установяване на нарушения и въпреки това подобието на влакче продължава да се движи, навярно със знанието на администрацията в лицето на Община Варна.

Нека си зададем и въпросите: Кой отговаря за изпълнението на разрешението за поставяне на Временния обект – атракционно влакче по отношенеи на размерите одобрени от администрацията: „размери: дължина 15,50 м. И ширина 1,40 м., състои се от 1 бр. Локомотив и 3 броя вагона“. Видно от стикерите на влакчето, което изпълнява атракционния превоз на територията на „Морска градина“, то е с обща дължина от 20 м. и с ширина над 1,80 м., което застрашава живота и здравето на стотици малки деца, които се разхождат, карат колелета, тротитетки и рлери на територията на Морската ни градина по алеите, за които те са предназначени.

Моля и някой компетентен от многото борейки се за местен парламент и назначени управници да ми обясни, как е направен избора на превозвач без да е проведена процедура за избор на изпълнител т.е. нито обществена поръчка, нито конкурс, и дали е заобиколен умело закона?

Как от 2016 година друга фирма е прдложила електрически влакчета и до сега няма решение по преписката, която е обиколила с положително становище десетки дирекции в Община Варна, както и комисии потранспорт, Комисия по безопасност на движението и други? Може ли някой да обясни как фирма регистрирана броени дни преди издаване на разрешително за временен обект, а не съгласуван маршрут и издадена заповед от кмета се движи по тесните алеи и пуши като трактор из морската? Как от 4 месеца е подадена жалба и по случея, поради това че превозното средство и теглените от него подобия на вагони нямат необходимите технически прегледи, застраховки и други – има написани десетки актове от няколко служби и подобието на влакче продължава да се движи?

Остават още няколко странни въпроса на които търсим отговор, а именно при условие, че администрацията указва на Кмета или на упълномощено от него лице да проведе конкурс за възлагане на извършване на услуга за срок от 3 години, по утвърдени маршрути при спазване на изискванията за безопасност на движение по пътищата, на какво основание се издава разрешение със срок за 6 години (до 31.10.2028).

Кой отговаря за изпълнението на разрешението за поставяне на Временния обект във връзка с размерите на автовлакчето одобрено от администрацията с : „размери: дължина 15,50 м. И ширина 1,40 м., състои се от 1 бр. Локомотив и 3 броя вагона“. Видно от стикерите на влакчето, което изпълнява атракционния превоз на територията на „Морска градина“, то е с обща дължина от 20 м. и с ширина над 1,80 м.

Молим и някой компетентен от многото борейки се за местен парламент и назначени управници да обясни, как е направен избора на превозвач без да е проведена процедура за избор на изпълнител т.е. нито обществена поръчка, нито конкурс, и дали е заобиколен умело закона?“

Ние ще потърсим отговорите на поставените въпроси, защото е много важно дали наистина в Морската градина има незаконна атракция и за да се установи кой ще носи отговорност, ако някой пострада от нея.